Ограждение 11 ДО-2-350 кДж У5

Применение дорожного ограждения 11 ДО-2-350 кДж У5

Оно применяется на трасах и магистралях с различным трафиком движения. Барьерный дорожный ограничитель обеспечивает дополнительную безопасность транспортных средств, водителей и пассажиров. Ограждение устанавливается на краю дороги. Барьерный дорожный ограничитель предотвращает занос и вылет автомобилей за пределы участка дороги. Ограждение актуально в тех случаях, когда дорога проходит в лесополосе, в горных районах, над обрывами. То есть там, где выезд за пределы дорожного полотна может усугубить последствия аварий. Конструкция не только обозначает края трассы, но и обладает сдерживающей силой в 350 кДж. То есть такая металлическая конструкция способна удержать потерявший управление и движущийся с большой скоростью автомобиль.

Технические характеристики ограждения 11 ДО-2-350 кДж У5

Оно выполняется из стали. Дорожный барьерный ограничитель имеет шаг 2 метра. То есть его стойка отдалена от каждой последующей на 2 м. Для конструкции с такой сдерживающей силой это достаточно большое расстояние. Увеличенный шаг конструкции позволяет снизить вес изделия, благодаря чему облегчается его транспортировка. Кроме того, участок дороги на котором установлено ограждение с большим шагом требует меньших затрат на обслуживание.

Особенности конструкции ограждения 11 ДО-2-350 кДж У5

Оно выполняется из металлического профиля. Дорожный барьер предполагает использование гнутого ребристого профиля. Дорога, на которой установлена конструкции с рифлением, защищена более надежно по сравнению с трассами, на которых используется гладкий профиль. Профиль представляет собой секции, каждый участок скрепляется с другим при помощи специальных болтов. Стойка соединяется с конструкцией также с помощью болтов. Так как дорога требует обеспечения безопасности, в том числе, в темное время суток, конструкция дополнительно комплектуется светоотражателями.

Покрытие ограждения 11 ДО-2-350 кДж У5

Оно требует дополнительной антикоррозийной защиты. Благодаря применению метода горячего цинкования или грунтования, металл, из которого выполняется дорожный барьер, не вступает в окислительные процессы, благодаря чему на его поверхности не образуется ржавчина.

Установка ограждения 11 ДО-2-350 кДж У5

монтируется с применением стоек. Участок со стандартной высотой стоек называется рабочим.

Преимущества

• Дорожный барьер данного типа изготавливается из металла повышенной толщины
• Длительный срок службы конструкции
• Возможность применения ограждения на дорогах, находящихся в разных климатических зонах